03/12/2008

Moteur 1915cc....Comme si le travail à faire n'était pas suffisant !

Salut à tous! Et voici enfin une petitre mise à jour....un peu particulière car elle concerne le moteur!...un moteur? mais il en avait déjà un de prêt le Boris??!!!....et bien oui, mais par un "coucours de circonstance", je me suis retrouvé avec un 1915cc à la place de mon 1600 (merci Gilbert ;-)) Alors, ce 1915 vient directement d'un Vintage Speedster et a connu des problèmes de pignon d'entrainement du distributeur....suite à quoi? j'en sais trop rien. L'ancien proprio (Gilbert, donc :-)), me parlait de la mauvaise qualité du distributeur (une repro made in Taïwan ou Brazil??), mais je suis pas convaincu. Je pencherais plus pour un problème d'assemblage ou du manque de jeu lattéral dans le villebrequin (aucun jeu présent! c'est pas bon!)....bref, si vous parvenez à voir sur les photos le pignons en laiton complétement bouffé, vous aurez vite compris que ça allait pas trop bien :-))Malheureusement, pour le remplacer, faut ouvrir....et bien, j'ai donc ouvert...Bon, la première photo du moteur, les accessoires sont déjà démontés, je l'ai bien sûr pas reçu comme cela.Au prochain épisode, nous verrons donc si je suis parvenu à le mettre en marche ;-))Boris.100_0022100_0024100_0027100_0032100_0034100_0035100_0037100_0040100_0042100_0043100_0044100_0045100_0046100_0047100_0048100_0049100_0050100_0054100_0055100_0056100_0057100_0058100_0059100_0061100_0062100_0063100_0065

16:49 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

13/04/2008

Une petite journée de travail...

Salut, Voilà, hier samedi, j'ai pu un peu avancer sur le Speedster. alors, dans l'ordre, les photos vous montreront, la mise en place des feux arrière, le positionnement des moulures de ceinture de caisse, la mise en place des différents sigles et des compteurs. Pour en revenir aux différents points, si la mise en place des feux ne pose pas de problème particulier (même si trouver la bonne place n'est pas le plus facile),..vous verrez également que j'ai mis des ampoules à Leds, pour éviter le problème connu de "surchauffe" des feux arr...Voilà comment j'ai procédé pour les moulures lattérales: positionnement "à l'oeil" à la bande cache...traçage au crayon du contour des moulures et perçage des trous permettant de mettre les attaches...pas spécialement compliqué, mais long à faire!!!....bin oui, avec tous ces trous à faire! Pour les sigles, c'est une autre histoire...pourquoi les fabriquants ne font-ils pas les picots de fixation sur le même plan horizontal???!!!....ça nous faciliterait certainement la tâche!!!...mais bon, on doit bien faire avec. Attention à la fragilité de ces pièces "repro"....voyez un des sigles Speedster! (qui a une idée de comment le recoller???). Comme déjà dit, j'essaie de mettre en place un max de chose avant de passer à la peinture....ça m'évitera de faire des conneries sur une peinture neuve! ;-) Les compteurs...moi, je les veux avec le gros compteur et le gros compte-tours et avec la petite jauge à essence en 52mm...mais voilà,avec chiffres verts sur fond noir, je n'ai trouvé qu'un VDO de plus gros dimètre...finalement, avec 2 compteurs et beaucoup de patience, je suis parvenu à un résultat qui me satisfait entièrement. Pour info, j'ai encore 3 VDO en 52mm, chiffres verts sur fond noir (Voltmètre, pression huile, montre) qui vont trouver place dans le tableau de bord!...me manque encore une température d'huile...si vous avez une idée, je suis preneur, même si je suis sur une bonne piste ;-)) Les petites lampes témoins ne représentent en rien celles d'origine, mais perso, j'aime bien :-)) Voilà, suite au prochain numéro (électricité)....très certainement la semaine prochaine. @+Borisfeu arg1.jpgfeu arg2.jpgfeu arg er dr2.jpgfeu arg et dr1.jpgfeu arr led1.jpgmoulures1.jpgmoulures2.jpgmoulures3.jpgmoulures4.jpgmoulures5.jpgmoulures6.jpgmoulures7.jpgsigles1.jpgsigles2.jpgsigles3.jpgsigles4.jpgsigles5.jpgsiglees5.jpgVDO1.jpgVDO2.jpgVDO3.jpgVDO4.jpgVDO5.jpgVDO6.jpgVDO7.jpg

13:38 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (19) |  Facebook |

03/02/2008

Un Ami se lance !!!!

Non pas dans la contruction d'un Speedster mais dans le négoce de véhicules anciens !!!....n'hésitez pas à le contacter, il peux tout vous trouver (d'ailleurs, il a déjà eu un Speedster à vendre ;-))...Bonne M... Thierry ;-)............................http://www.belgiumclassiccars.be/

13:23 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (8) |  Facebook |