06/07/2007

Un peu d'avancement...


Coucou à toutes et tous!...voilà, enfin une nouvelle mise à jour. Un max de photos pour vous montrer ce qui a évolué... Clin d'oeil

Bon, j'ai enfin reçu mes Mangels...visiblement, il y avait "pénurie" de jantes en 5,5 de large et elles ont mis du temps à arriver...peu importante, il n'y avait pas vraiment urgence. toutefois, je voulais être sûr que tout se metterait bien sur le Speedster, donc, me suis empressé de monter les pneus (en 165) et de mettre le tout sur le Speedster...et bien, perso, je suis pas déçu du résultat! par contre, à l'arrière, c'est limite-limite...mais ça passe! Donc, mon montage est en 5,5x15 et pneu en 165/15 aux 4 roues...

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Ensuite, retour sur la capote. Là, j'avoue que j'ai pas eu facile du tout! jamais satisafait du résultat, j'ai recommencé plusieurs fois le montage. Les photos partent de la pose des rivets à un montage final que je considère comme correct...correct voulant dire pour moi une capote qui ne remonte pas trop sur l'arrière. Quoiqu'il en soit, j'adore sa couleur! Moqueur

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Etape suivante....la fermeture de la porte gauche. J'avais posé la question sur Kitcar.fr quant à savoir pourquoi la majeure parie des repliques de Speedster avait une tôle qui servait de support à la fermeture de la porte...question de rigidité était la réponse la plus fréquente....Pour ma part, je m'étais dit que je monterais la fermeture directement sur le poly de la porte...mais! c'était sans compter sur l'épaisseur du poly des coque de Phil 356 (Speedshop)....en effet, le mécanisme devant se mettre à l'intérieur de la porte, l'épaisseur du polyestère fait qu'il ne ressort plus assez pour pour fonctionner...donc, pas le choix! faut se faire un support...

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Bon, pour info, la porte se ferme et s'ouvre !!!! si ça c'est pas génial! lol

Pour terminer, pour qui ne savent pas trop ce qu'est un Speedster, voici quelque photos avec mon petit mec à l'intérieur...donc, il va avoir 10 ans et doit faire 1M40 - 1M45...et là, il doit être assis à 10cms du plancher...et oui, la capote est fort basse!! lol

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La suite très bientôt...promis! Clin d'oeil

@+

Boris

 

22:43 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (11) |  Facebook |

21/06/2007

Jeudi 21 juin....

Salut à toutes et tous....alors, dans cette mise à jour, par d'avancements à proprement parler sur le Speedster mais....un très beau cadeau !!!

Je vous explique en deux mots....j'ai un ami (de longue date), Thierry DG pour ne pas le nommer qui avait quelque part un moteur de Porsche 914 2.0 qui "trainait".....allons Thierry, on laisse pas trainer ce genre de jolie chose!!! Clin d'oeil

Pour la petite histoire, Thierry achète un jour une 914 2.0 et l'ancien proprio lui donne un moteur supplémentaire. Ce moteur, il l'avait fait changer car il avait entendu un bruit mécanique....bref, de fil en aiguille, ce moteur est resté stocké pendant un an et Thierry a pensé à moi avec la construction du Speedster, il s'est dit que ça pourrait "me faire plaisir" !!!....bin tu m'étonnes!!!!

Alors, voilà, je tiens ici encore à te remercier 1000 fois, car ce n'est pas le premier plaisir tu me fais, mais là, me donner ce moteur, c'est franchement quelque chose qui me touche vraiment.

Bref, même si je vais devoir l'ouvrir pour voir ce qu'il y a qui "déconne" dans ses entrailles, je promets de faire de cette belle machine quelque chose de super chouette !!!

Le plus dur est que j'ai pris la décision de ne pas y toucher avant d'avoir fini le Speedster....ça va être difficile de résister !!! enfin, je me dis déjà que je pourrai bosser dessus quand il sera en peinture ou quand j'attendrai la sellerie Clin d'oeil

Bref, merci encore Thierry !!!!!

ps: t'es sûr que tu n'as pas une paire de carbu qui traine quelque part??? mdrrrrrrrrrr

ps2: Thierry a actuellement une superbe MGA.....et une autre 914 1.7 lol

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Moteur2

Moteur3

 

17:19 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

19/06/2007

Samedi 16 juin....

Et voilà....j'ai pu retravailler un peu sur le Speedster, même si ce n'est pas grand chose.

Alors, en premier lieu, mise en place correcte du pare-brise puisque j'ai enfin reçu le tige centrale (qui sert de support rétro et qui sert également à "tirer" le pare-brise vers la carrosserie). Malheureusement, vous ne la verrez pas, j'ai oublié de la photographier Innocent

Par contre, J'ai trouvé un joint qui se met pas trop mal dans l'encadrement de pare-brise....malheureusement, j'ai pris une longueur suffisante juste pour l'extérieur....allez savoir pourquoi j'ai pas pensé à l'intérieur! ....mais bon, c'est pas trop grave.

joint pare-brise

 

D'autre part, j'ai reçu ma capote. Celle-ci vient de chez L&B Speedster et est en Alpaga couleur bordeau....avec le gris argent, je crois que ça va le faire!!!

Avec mon impateince habituelle, il a fallu que je vois comment ça se présente...bon, franchement, je galère pas mal pour arriver à quelque chose de correct !....je vais retourner un jour chez Willy (le boss de L&B) pour regarder sur un Speedster exactement comment elles sont placées....en même temps, j'ai fait cela tout seul et franchement, c'est pas conseillé !

Quoiqu'il en soit, voici quelques photos....

Capote1

 

 

Capote2

Capote3

 

Capote4

Capote5

Voilà...c'est tout pour cette fois et c'est franchement pas grand chose!!!

Vivement la prochaine Mort de rire

13:04 Écrit par Boris. dans Speedster | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |